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### 1. 사고 발생 시 '자비 처리'가 유리한 이유

자동차 사고가 발생했을 때 많은 운전자가 즉시 보험사를 부릅니다. 하지만 수리비가 50만 원 미만인 소액 사고라면 보험 처리보다 자비로 수리하는 것이 장기적으로 훨씬 경제적입니다. 한국의 보험 체계는 사고의 크기뿐만 아니라 '사고 건수' 자체에 할증을 부여하기 때문입니다. 한 번의 소액 사고로 인해 향후 3년간 무사고 할인을 받지 못하게 되면, 실제 지출되는 추가 보험료는 수리비보다 커질 수 있습니다.

### 2. 이미 처리된 사고를 지우는 '환입 제도'

만약 사고 당시에 경황이 없어 보험 처리를 완료했다면 '보험금 환입 제도'를 활용하십시오. 이는 지급된 보험금을 보험사에 다시 돌려주는 제도입니다. 환입이 완료되면 해당 사고 기록은 삭제되어 다음 갱신 시 사고 건수 할증을 피할 수 있습니다. 갱신 직전에 설계사를 통해 환입 시 실익을 계산해 보는 것이 좋습니다.

### 3. 할인 특약의 적극적인 활용

최신 기술을 활용한 할인 특약은 필수입니다. T맵이나 카카오네비의 안전운전 점수가 80점 이상인 경우 최대 13%까지 보험료를 깎아줍니다. 또한, 자녀 할인 특약(만 6세 이하), 블랙박스 장착, 전방 충돌 방지 장치 장착 등 본인에게 해당되는 모든 옵션을 체크하십시오. 연간 주행거리가 15,000km 이하인 경우 마일리지 특약을 통해 최대 35%까지 환급받는 것도 잊지 마시기 바랍니다.

자주 묻는 질문:

• 질문: 사고 점수가 2점이면 얼마나 오르나요?
• 답변: 보험사마다 다르지만 보통 10~20% 내외의 할증이 발생하며 무사고 할인이 중단됩니다.